- Chứng nhận sản phẩm Châu Âu CE
- Chứng nhận thiết bị y tế Trung
- Chứng nhận thực phẩm&dược phẩm FDA
- Chứng nhận sản phẩm của EU
- Chứng nhận sản phẩm Bắc Mỹ
- Chứng nhận Mỹ
- Chứng nhận UL của Mỹ
- Chứng nhận FCC Mỹ
- Chứng nhận của Bộ Giao thông Vận tải DOT Hoa Kỳ
- Chứng nhận Hiệp hội Dầu khí API Hoa Kỳ
- Chứng nhận Hiệp hội Nội thất Văn phòng BIFMA của Mỹ
- Chứng nhận khẩu trang NELNSON của Mỹ
- Thử nghiệm CPSIA An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ
- Chứng nhận Hội kỹ sư ô tô Mỹ SAE
- Chứng nhận điện tử ETL Hoa Kỳ
- Chứng nhận Canada
- Chứng nhận Mexico
- Chứng nhận Mỹ
- Chứng nhận sản phẩm Nam Mỹ
- Chứng nhận sản phẩm EAC Liên minh HQ
- Chứng nhận sản phẩm Trung Đông
- Chứng nhận sản phẩm châu Á
- Chứng nhận sản phẩm Đài Loan
- Chứng nhận sản phẩm châu Phi
- Chứng nhận sản phẩm của Úc
- Chứng nhận sản phẩm Halal
- Chứng nhận sản phẩm Do Thái Kosher
- Loại một thiết bị y tế cho hồ
- Chứng nhận sản phẩm Trung Quốc
- Chứng nhận sản phẩm hữu cơ
- Chứng nhận an toàn hóa chất MSDS
- Chứng nhận sản phẩm CB
- Kiểm tra an toàn / kiểm tra sản phẩm
- Kiểm tra sản phẩm / lấy mẫu sản phẩm
- Tiêu chuẩn sản phẩm các quốc gia
- CHỨNG NHẬN HACCP
◆ORIGO chứng nhận quốc tế ◆
◆Sanwei International
Certification Ltd◆
Email.:salestw.origo@gmail.com
Chất lượng dịch vụ : Chuyên nghiệp, công bằng và công chính
Thái độ làm việc.: chính trực, nghiêm ngặt, tận tình
DOT là chữ viết tắt của Bộ Giao thông vận chuyển Hoa Kỳ (United Stated Department of Transportation ) và có trụ sở tại Washington. Bộ Ngoại giao Mỹ Giao thông vận tải như các phòng ban chức năng của chính phủ Mỹ, chủ yếu là sự phát triển và cải tiến liên quan đến các quy định giao thông vận tải, để đáp ứng hoàn cảnh và nhu cầu của quốc phòng, trong khi Bộ Giao thông cũng chính phủ liên bang của nó trong một lĩnh vực cơ bản, chịu trách nhiệm cho sự phát triển và quản lý Các chính sách và dự án bảo vệ và nâng cao tính an toàn, phù hợp và hiệu quả của các dịch vụ hệ thống giao thông. Tổ chức Sở GTVT phạm vi rộng lớn của các chức năng, liên quan đến lĩnh vực kinh doanh khác nhau, liên quan đến việc của các lĩnh vực, Cục Hàng không liên bang, Cục Hàng hải, Văn phòng Tổng Thanh tra và các phòng ban khác tại Mỹ có sáu mươi ngàn nhân viên.
DOT là chữ viết tắt của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ (UnitedStatedDepartmentofTransportation ) và có trụ sở tại Washington. Bộ Ngoại giao Mỹ Giao thông vận tải như các phòng ban chức năng của chính phủ Mỹ, chủ yếu là sự phát triển và cải tiến liên quan đến các quy định giao thông vận tải, để đáp ứng hoàn cảnh và nhu cầu của quốc phòng, trong khi Bộ Giao thông cũng chính phủ liên bang của nó trong một lĩnh vực cơ bản, chịu trách nhiệm cho sự phát triển và quản lý các chính sách và dự án bảo vệ và nâng cao tính an toàn, phù hợp và hiệu quả của các dịch vụ hệ thống giao thông. Tổ chức Sở GTVT phạm vi rộng lớn của các chức năng, liên quan đến lĩnh vực kinh doanh khác nhau, liên quan đến các sự việc của các lĩnh vực liên bang, đường sắt Authority Giao thông vận tải, Cục Hàng không liên bang, Cục Hàng hải, Văn phòng Tổng Thanh tra và các phòng ban khác tại Mỹ có sáu mươi ngàn nhân viên.
Chức vụ trách nhiệm của bộ giao thông Hoa Kỳ là xây dựng quy định giao thông, đối với các loại phương tiện giao thông nhập khẩu vào Hoa Kỳ và các sản phẩm nguy hiểm khi vận chuyển dựng nên một hệ thống các quy định, phát hành giấy chứng nhận liên quan . Theo yêu cầu DOT, xuất khẩu sang các phương tiện vận tải Mỹ (xe hơi, xe tải, rơ moóc, xe buýt, xe máy, vv) và linh kiện cho chúng (ống phanh, dầu phanh, đèn, lốp xe, dây an toàn, ghế, mũ bảo hiểm, biển cảnh báo tam giác vv ) Phải đến Sở Giao thông vận tải Hoa Kỳ để xem xét đăng ký trước khi bước vào thị trường.
2. Các tính năng của chứng nhận DOT
Chứng nhận DOT Hoa Kỳ và chứng nhận EEC EU là hai hệ thống chứng nhận hoàn toàn khác nhau, Hoa Kỳ thực sự là một thị trường phát triển, Châu Âu là một loại chấp thuận, so với chứng chỉ DOT chủ yếu có những đặc điểm sau:
1. Hoa Kỳ công bố tất cả các tiêu chuẩn, quy định và các dự luật của mình miễn phí;
2. Đó là một chương trình chứng nhận tự sản xuất. Các nhà sản xuất xác định theo các quy định đã công bố của họ cho dù sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn.
3. Trong quá trình chứng nhận, doanh nghiệp chịu trách nhiệm về dữ liệu của nó, và DOT không giám sát toàn bộ quá trình thử nghiệm;
4. Bộ Truyền thông sẽ không cấp giấy chứng nhận cho người nộp đơn;
5, Nhập cảnh và xuất cảnh: Kiểm tra tuân thủ hàng năm là một phương tiện mạnh mẽ để kiểm tra tính hợp lệ của chứng nhận tự sản xuất của nhà sản xuất;
6, Giám sát thị trường là rất nghiêm ngặt, các cơ quan liên quan của Mỹ sẽ tiến hành kiểm tra lấy mẫu hàng năm trên thị trường, nếu thấy là không phù hợp, hình phạt là rất nghiêm ngặt;
7. Các thông tin liên lạc giữa Bộ Giao thông và các nhà sản xuất được thực hiện thông qua các đại lý của các nhà sản xuất ở Hoa Kỳ.
3. Về số nhận dạng chứng chỉ DOT
Nhiều nhà sản xuất tin rằng kể từ khi Bộ Truyền thông không cấp giấy chứng nhận, phải có một số được giao cho nhà sản xuất để xác định các nhà sản xuất và chứng minh rằng các nhà sản xuất đã đăng ký với Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, trên thực tế, trong số tất cả các xe và các bộ phận cần có giấy chứng nhận, chỉ có các hãng sản xuất linh kiện ống phanh, lốp và thủy tinh sẽ nhận được DOTID do Bộ Giao thông vận tải giao. Mục đích của số này là xác định nhà máy sản xuất của sản phẩm. Đối với tất cả các loại sản phẩm được sản xuất trong cùng một nhà máy, ID được chỉ định có thể được sử dụng.
Đối với các nhà sản xuất khác không có ID, làm sao Bộ Giao thông vận tải xác định họ? Trong thực tế, phù hợp với yêu cầu quy định, các nhà sản xuất phải được đệ trình lên Bộ Giao thông "ManufacturerIdentification" (nhận dạng nhà máy) một tài liệu như vậy, trong tài liệu, một tuyên bố chi tiết về thông tin tên, địa chỉ và liên hệ với các nhà sản xuất. Nếu có một nhãn hiệu, nó cũng nên được bao gồm.
Bằng cách này, các nhà sản xuất chỉ cần in tên hoặc nhãn hiệu của họ trên sản phẩm của họ và Bộ Giao thông vận tải có thể xác định chúng. Ngoài ra, các nhà sản xuất cũng quan tâm đến việc liệu thông tin mà họ gửi có được Bộ Thông tin và Truyền thông chấp nhận hay không. Các nhà sản xuất ống phanh, lốp xe và thủy tinh nhận thư chuyển nhượng ID. Đối với các nhà sản xuất khác, Bộ Truyền thông sẽ trả lời các tài liệu "người đại diện được chỉ định" và trả lời sẽ được phát hành từ hai đến tám tuần sau khi nhận được tài liệu.
4. Giới thiệu về “Người đại diện được chỉ định” của DOT
Các nhà sản xuất không phải là công ty trong nước theo quy định của Hoa Kỳ 49CFR 551.45 có các quy định sau:
Nhà sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu của tất cả các xe có động cơ và các bộ phận (sau đây gọi chung là nhà sản xuất), trước khi cung cấp xe có động cơ và các bộ phận sang Hoa Kỳ, bạn cần phải xác định một thường trú nhân của Hoa Kỳ làm đại diện của mình. Đại diện này có thể là một cá nhân, một công ty, hoặc một công ty trong nước. Nhiều nhà sản xuất có thể chỉ định cùng một đại diện.
5. Tại sao bạn nên chỉ định một đại diện?
Điều này là do, dựa vào năm 1996 quy định an toàn xe cơ giới và gioa thông quốc gia, các đại lý đại diện cho các nhà sản xuất và phát hành tất cả các chương trình của mình bằng cách, thông báo, đơn đặt hàng, quyết định và yêu cầu.
Điều này có nghĩa là tất cả các thông tin liên lạc giữa Bộ Giao thông vận tải và các nhà sản xuất được thực hiện thông qua các đại diện phù hợp với các quy trình vận hành được quy định bởi các quy định. Vì vậy, chúng tôi khuyên các nhà sản xuất nên chọn các cá nhân và công ty mà họ biết và tin cậy khi họ chọn đại diện để tránh rủi ro không lường trước được.
Các quy định liên quan bao gồm:
Tuyên bố trách nhiệm được xác định phù hợp với pháp luật nhà sản xuất, các quy định và yêu cầu thành lập bởi các báo cáo quản lý, sử dụng các yêu cầu hình thức theo luật định (do đó có hiệu lực) để phát triển, và các nhà sản xuất có tính bắt buộc. Người ký tên bản tuyên bố phải chứng minh rằng bản tuyên bố đã được xây dựng phù hợp với các yêu cầu trên. Bản tuyên bố nên bao gồm tên pháp lý đầy đủ của nhà sản xuất, địa chỉ thương mại chính và địa chỉ bưu điện. Nếu sản phẩm của nhà sản xuất không được đánh dấu tên hợp pháp của nó, và các dấu hiệu, thương hiệu, vv khác phải được ghi rõ trong bản tuyên bố.
Bản tuyên bố của đại diện được chỉ định này sẽ vẫn có hiệu lực cho đến khi nhà máy bị thu hồi hoặc tái phân bổ. Hồ sơ được chỉ định cũng bao gồm việc chấp nhận tuyên bố được chỉ định ký bởi đại diện được chỉ định và tên pháp lý đầy đủ và địa chỉ bưu điện của đại diện . Nếu tập tin được chỉ định không thực hiện đầy đủ các yêu cầu nêu trên trong chương này, bản tuyên bố vẫn còn ràng buộc nhà sản xuất trước khi bị quản trị viên từ chối. Đại diện được chỉ định không được sắp xếp cho người khác thực hiện nhiệm vụ theo tuyên bố được chỉ định.
-----------------------------------------------------------------------------------
1. Introduction to DOT certification in the United States
DOT is the abbreviation of United States Department of Transportation and is headquartered in Washington. The U.S. Department of Transportation, as the U.S. government’s functional department, is mainly responsible for the development and improvement of regulations related to transportation and transportation to meet the needs of the environment and national defense. At the same time, the Ministry of Transport is also a basic department of the federal government, responsible for the formulation and management of Policies and projects to protect and improve the safety, appropriateness and effectiveness of transportation system services. The Ministry of Transport has a large number of organizations and functions, and covers various fields of affairs. The Federal Highway Administration, the Rail Transport Authority, the Federal Aviation Administration, the Maritime Administration, the Office of the Attorney General and other agencies have 60,000 offices across the United States. Employees.
DOT is an abbreviation of the United States Department of Transportation and is headquartered in Washington. The U.S. Department of Transportation, as the U.S. government’s functional department, is mainly responsible for the development and improvement of regulations related to transportation and transportation to meet the needs of the environment and national defense. At the same time, the Ministry of Transport is also a basic department of the federal government, responsible for the formulation and management of Policies and projects to protect and improve the safety, appropriateness and effectiveness of transportation system services. The Ministry of Transport has a large number of organizations and functions, and covers various fields of affairs. The Federal Highway Administration, the Rail Transport Authority, the Federal Aviation Administration, the Maritime Administration, the Office of the Attorney General and other agencies have 60,000 offices across the United States. Employees.
The responsibility of the US Department of Transportation is to formulate traffic laws and regulations, and to make a series of stipulations on various types of transportation and dangerous goods that enter the United States and issue relevant accreditation certificates. According to DOT requirements, transport vehicles (cars, trucks, trailers, buses, motorcycles, etc.) and their components exported to the United States (brake hoses, brake fluids, lamps, tires, seat belts, seats, helmets, warning triangles, etc.) ) Must go to the US Department of Transportation for registration review before entering its market.
2. Features of DOT certification
The United States DOT certification and EU EEC certification are two completely different certification systems, the United States is actually a development market, Europe is a type of approval, compared to DOT certification mainly has the following characteristics:
1. The United States publishes all its standards, regulations, and bills free of charge;
2. It is a self-certification program. Manufacturers determine according to their published regulations whether the product meets the standards.
3. During the certification process, the enterprise is responsible for its data, and DOT does not supervise the entire testing process;
4. The Ministry of Communications will not issue any certificate to the applicant;
5, lenient entry and exit: The annual compliance test is a powerful means of checking the validity of the manufacturer's self-certification;
6, the market supervision is very strict, the relevant US agencies will conduct sampling inspections in the market every year, if found to be inconsistent, the punishment is very strict;
7. The communications between the Ministry of Communications and the manufacturers are implemented through the agents of the manufacturers in the United States.
3. About DOT certification identification number
Many manufacturers believe that since the Ministry of Communications does not issue certificates, there must be a number assigned to the manufacturers to identify the manufacturers and prove that the manufacturers have registered with the Ministry of Transport. However, in fact, among all vehicles and components that require certification, only the brake hose, tire and glass components manufacturers will receive the DOTID assigned by the Ministry of Communications. The purpose of this number is to identify the production plant of the product. For all types of products produced in the same factory, the assigned ID can be used.
For other manufacturers without ID, how does the Ministry of Transportation identify them? In fact, in accordance with the requirements of laws and regulations, manufacturers should submit to the Ministry of Communications a document such as “Manufacturer Identification” (manufacturer identification). The name, address, and contact information of the manufacturer must be specified in the documents. If there is a trademark, it should also be included.
In this way, manufacturers can simply print their names or trademarks on their products and the Ministry of Transportation can identify them. In addition, manufacturers are also very concerned about whether the information they submit is received and approved by the Ministry of Communications. Manufacturers of brake hoses, tires, and glass receive a letter of ID assignment. For other manufacturers, the Ministry of Communications will reply to its “designated agent” documents and the reply will be issued two to eight weeks after receipt of the documents.
4. About DOT's "designated agent"
The non-domestic manufacturers in the U.S. regulation 49CFR 551.45 have the following provisions:
All manufacturers, assemblers or importers of motor vehicles and components (hereinafter collectively referred to as manufacturers) must designate a permanent resident of the United States as his agent before supplying motor vehicles and components to the United States. This agent can be an individual, a company, or a domestic company. Multiple manufacturers can specify the same agent.
5. Why should you specify an agent?
This is because, in accordance with Section 110(e) of the 1996 National Traffic and Motor Vehicle Safety Regulations and the provisions of this chapter, the agent will represent the manufacturer and release all the programs, notices, orders, decisions and requirements through it.
This means that all communications between the Ministry of Transport and the manufacturers are implemented through agents in accordance with the operational procedures stipulated by the regulations. Therefore, we recommend that manufacturers should choose individuals and companies that they know and trust when they choose agents to avoid unpredictable risks.
Related regulations include:
The designation statement shall be formulated by the manufacturer in accordance with the requirements formulated by laws, rules and regulations and management statements, and shall be formulated in the required legal form (so as to take effect) and be binding on the manufacturer. The person signing the statement should prove that the statement is made in accordance with the above requirements. The statement should include the manufacturer’s full legal name, main commercial address, and postal address. If the manufacturer's product is not marked with its legal name, and other signs, trademarks, etc. must be specified in the statement.
The statement of this designated agent will remain valid until the factory is withdrawn or reassigned. The designated file shall also include the acceptance of the designated statement signed by the designated agent, and the full legal name and postal address of the agent. If the designated file does not fully comply with the above requirements in this chapter, the statement is still binding on the manufacturer before being rejected by the administrator. The appointed agent must not arrange for others to perform the duties under the designated statement.
-----------------------------------------------------------------------------------
1.美國DOT認證簡介
DOT是美國交通運輸部(United Stated Department of Transportation)的縮寫,總部位於華盛頓。美國交通部作為美國政府的職能部門,主要是發展和完善與交通和運輸相關的法規,以滿足環境和國防的需要,同時交通部也是其聯邦政府中的一個基礎部門,擔負著制訂和管理有關政策和專案,從而保護並提高交通運輸系統服務的安全,適當及有效性。交通部的組織機構龐大,職能部門繁多,涉及各個領域的事務,下設聯邦公路管理局,鐵路運輸管理局,聯邦航空管理局,海運管理局,總檢查官辦公室等部門,在全美擁有六萬名雇員。
DOT是美國交通運輸部(UnitedStatedDepartmentofTransportation)的縮寫,總部位於華盛頓。美國交通部作為美國政府的職能部門,主要是發展和完善與交通和運輸相關的法規,以滿足環境和國防的需要,同時交通部也是其聯邦政府中的一個基礎部門,擔負著制訂和管理有關政策和專案,從而保護並提高交通運輸系統服務的安全,適當及有效性。交通部的組織機構龐大,職能部門繁多,涉及各個領域的事務,下設聯邦公路管理局,鐵路運輸管理局,聯邦航空管理局,海運管理局,總檢查官辦公室等部門,在全美擁有六萬名雇員。
美國交通部的職責是制訂交通法規,對進入美國的各種交通工具和運輸的危險品做出一系列的規定,頒發相關認可證書。根據DOT要求,出口美國的交通車輛(轎車、卡車、拖車、巴士、摩托車等)及其零部件(制動軟管、制動液、燈具、輪胎、安全帶、座椅、頭盔、三角警告牌等)必須到美國交通部進行註冊審核,方可進入其市場。
2.DOT認證的特點
美國DOT認證與歐盟EEC認證是完全不同的兩種認證體制,美國其實是一個開發的市場,歐洲屬於型式批准,相比之下DOT認證主要有如下特點:
1、美國免費公佈其所有的標準,法規,法案;
2、它是個自認證程式,由廠家按照其公佈的法規自行確定產品是否符合標準;
3、認證過程中由企業對其資料負責,DOT不監督整個測試過程;
4、交通部不會向申請人頒發任何證書;
5、寬進嚴出:每年的符合性測試是檢查廠家自我證明的有效性的有力手段;
6、市場監督非常嚴格,美國相關機構將每年在市場進行抽檢,一旦發現不符合,處罰相當嚴厲;
7、交通部與廠家的聯繫都是通過廠家在美國的代理人來實施的。
3.關於DOT認證識別號
不少廠家認為,既然交通部不會頒發證書,那麼一定有個編號分配給廠家,用以識別廠家並證明廠家已在交通部註冊。但事實上,在所有需認證的整車和部件中,只有制動軟管、輪胎和玻璃這三種部件廠家會收到交通部分配的DOTID。這個號碼的用途,是用來識別產品的生產工廠的,對於在同一個工廠內生產的所有型號的產品,均可使用分配的ID。
對於其它沒有ID的廠家,交通部如何識別他們呢?其實,按照法規的要求,廠家應向交通部提交“ManufacturerIdentification”(廠家識別)這樣一份文件,文件中,需詳細說明廠家的名稱、位址、聯繫方式等。如果有商標的話,也應包括在內。
這樣,廠家只需在自己的產品上列印上廠名或商標,交通部就可以識別他們了。此外,廠家也很關心自己提交的資訊是否被交通部收到並認可。制動軟管、輪胎和玻璃的廠家會收到一封分配ID的信。對於其它的廠家,交通部將對其“指定代理人”的文件做出回復,回復將在收到文件後2到8周發出。
4. 關於DOT的“指定代理人”
美國法規49CFR551.45中對非本國的廠家有如下規定:
所有機動車輛及部件的廠家、裝配者或進口商(以下統一稱為廠家),在向美國供應機動車輛及部件之前,需要指定一個美國的永久居民作為他的代理人。這個代理人可以是個人、公司或國內企業。多個廠家可以指定同一名代理人。
5..為什麼要指定代理人呢?
這是因為,按照1996年的國家交通與機動車輛安全法規第110(e)部分及本章的規定,代理人將代表廠家且通過其發佈所有的程式、通知、命令、決定和要求。
這就意味著,按照法規規定的操作程式,交通部與廠家的所有聯繫都是通過代理人來實施的。所以,我們建議廠家在選擇代理人時,應選擇瞭解且相互信任的個人或公司,以避免不可預知的風險。
與此相關的規定還有:
指定聲明應由廠家按照法律、規章制度和管理聲明制定的要求,採用要求的法定形式(這樣才能生效)來制定,且對廠家有約束力。在聲明上簽字的人應證明聲明按照上述要求制定。聲明中應包含廠家的完整的法定名稱、主要商業地和郵政地址。如果廠家的產品上並不標有其法定廠名,而標有其它標誌、商標等時需在聲明中指明。
這份指定代理人的聲明將保持有效,直到廠家收回或重新指定。指定檔中還應包括有由被指定的代理人簽名的接受指定聲明,且有代理人的完整法定名稱和郵政地址。如果指定檔並不完全符合本章上述要求,在被管理員駁回之前,聲明對廠家仍有約束力。被指定的代理人不得安排其他人執行指定聲明下的職責。