- Chứng nhận sản phẩm Châu Âu CE
- Chứng nhận thiết bị y tế Trung
- Chứng nhận thực phẩm&dược phẩm FDA
- Chứng nhận sản phẩm của EU
- Chứng nhận sản phẩm Bắc Mỹ
- Chứng nhận Mỹ
- Chứng nhận UL của Mỹ
- Chứng nhận FCC Mỹ
- Chứng nhận của Bộ Giao thông Vận tải DOT Hoa Kỳ
- Chứng nhận Hiệp hội Dầu khí API Hoa Kỳ
- Chứng nhận Hiệp hội Nội thất Văn phòng BIFMA của Mỹ
- Chứng nhận khẩu trang NELNSON của Mỹ
- Thử nghiệm CPSIA An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ
- Chứng nhận Hội kỹ sư ô tô Mỹ SAE
- Chứng nhận điện tử ETL Hoa Kỳ
- Chứng nhận Canada
- Chứng nhận Mexico
- Chứng nhận Mỹ
- Chứng nhận sản phẩm Nam Mỹ
- Chứng nhận sản phẩm EAC Liên minh HQ
- Chứng nhận sản phẩm Trung Đông
- Chứng nhận sản phẩm châu Á
- Chứng nhận sản phẩm Đài Loan
- Chứng nhận sản phẩm châu Phi
- Chứng nhận sản phẩm của Úc
- Chứng nhận sản phẩm Halal
- Chứng nhận sản phẩm Do Thái Kosher
- Loại một thiết bị y tế cho hồ
- Chứng nhận sản phẩm Trung Quốc
- Chứng nhận sản phẩm hữu cơ
- Chứng nhận an toàn hóa chất MSDS
- Chứng nhận sản phẩm CB
- Kiểm tra an toàn / kiểm tra sản phẩm
- Kiểm tra sản phẩm / lấy mẫu sản phẩm
- Tiêu chuẩn sản phẩm các quốc gia
- CHỨNG NHẬN HACCP
◆ORIGO chứng nhận quốc tế ◆
◆Sanwei International
Certification Ltd◆
Email.:salestw.origo@gmail.com
Chất lượng dịch vụ : Chuyên nghiệp, công bằng và công chính
Thái độ làm việc.: chính trực, nghiêm ngặt, tận tình
Bộ Giao thông vận tải (DOT) quy định rõ ràng, tất cả những gì được DOT đưa ra về tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới (FMVSS) phù hợp với các đơn đăng ký, phải căn cứ vào các nhà sản xuất hiểu về OVSC (Văn phòng tuân thủ an toàn xe cộ) chương trình thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và an toàn sản phẩm phù hợp với DOT Thông số kỹ thuật sản xuất là tiền đề. Nói cách khác, chương trình DOT chi tiết việc phát hiện các xe có động cơ và các bộ phận và linh kiện tất cả các phòng thí nghiệm tiêu chuẩn, thiết bị kiểm tra trong phòng thí nghiệm, kiểm tra dung sai, tiêu chuẩn sản phẩm, bước phát hiện cụ thể, phát hiện và báo cáo yêu cầu. Tất cả các xe có động cơ và các bộ phận xuất khẩu sang các nhà sản xuất Mỹ phải đảm bảo rằng sản phẩm của họ đáp ứng các yêu cầu của chương trình thử nghiệm trong phòng thí nghiệm DOT.
Phương pháp và tiêu chuẩn kiểm tra DOT:
Phiên bản đầu tiên của chiều cao mũ bảo hiểm 1,83 mét, 6 mét mỗi giây (22 km một giờ) khi xung đột với thép.
Chuyển đổi mũ bảo hiểm thứ hai, mũ bảo hiểm với chiều cao thứ hai 1,38 mét , 5,2 mét mỗi giây xung đột thép hình bán cầu (19 km một giờ). Sau khi thử nghiệm trên, nếu chỉ số này thấp hơn so với của 400g, mũ bảo hiểm có thể đáp ứng các thông số kỹ thuật DOT.
---------------------------------------------------------------------------
DOT is the English abbreviation for the US Department of Transportation. Established in 1967, DOT is responsible for the formulation and implementation of regulations governing the regulation of transportation. All modes of transportation and related components entering the United States must comply with federal motor vehicle safety standards (Federal). As stipulated in the Motor Vehicle Safety Standard, abbreviated as FMVSS, if the product test result meets the requirements, the product can be engraved with the word DOT on the product to show the appraisal to maintain traffic safety and product quality control.
The US Department of Transportation (DOT) clearly stipulates that any Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) compliance application to the DOT must be made by the manufacturer in the OVSC (Vehicle Safety Compliance Office) laboratory testing program and in accordance with DOT product safety regulations. Production is the premise. That is to say, DOT specifies in detail the laboratory testing program, laboratory testing equipment, testing tolerances, product standard requirements, specific testing procedures, and test report requirements for each specification of motor vehicles and parts and components. All manufacturers that export motor vehicles and parts to the United States must ensure that their products meet the laboratory testing procedures required by DOT.
DOT test methods and standards:
The first helmet was released at a height of 1.83 meters and hit a flat steel anvil at 6 meters per second (22 kilometers per hour).
Convert the second helmet and release the second helmet at a height of 1.38 meters and hit the hemispherical steel anvil at 5.2 meters per second (19 kilometers per hour). After the above test, if the index is lower than 400G's, the helmet can meet DOT specifications.
---------------------------------------------------------------------------
DOT 為美國交通部 ( US Department of Transportation ) 英文縮寫,成立於1967年,負責制定與實施管制交通運輸相關法規,對進入美國的各種交通工具和相關零組件都必需符合聯邦機動車輛安全標準(Federal Motor Vehicle Safety Standard,簡稱 FMVSS 所規定 ,產品測試結果符合要求者即可在該產品上刻上 DOT 字樣以示鑑定,用以維護交通安全與產品之品質管制。
美國交通部(DOT)明確規定,任何向 DOT 提出的聯邦機動車輛安全標準 ( FMVSS ) 符合性申請,都必須以生產商瞭解 OVSC(車輛安全符合辦公室)實驗室檢測程式並按照DOT 產品安全規範進行生產為前提。也就是說,DOT 詳細規定了機動車輛及零部件產品每一項規範的的實驗室的檢測程式,實驗室檢測設備,測試公差,產品標準要求,具體檢測步驟,和檢測報告要求等。所有將機動車輛及零部件產品出口到美國的生產商,都必須保證其產品符合 DOT 要求的實驗室檢測程式。
DOT 測試方式及標準:
第一個頭盔釋放於 1.83 米的高度,以每秒 6 米 (每小時 22 公里) 撞擊平面鋼砧。
轉換第二個頭盔,把第二個頭盔釋放於 1.38 米的高度、以每秒 5.2 米 (每小時 19 公里) 撞擊半球形鋼砧。經過上述的測試,若指標低於 400G's,頭盔便可符合 DOT 規格。